Dernière course de l'année ! (06/12/2011)

Bonjour à tous,

Voici les dernières vidéos en date de mes aventures, avec la course au « Puy-Firminy » qui faisait 71 km avec plus de 1680 mètres de dénivelé.
Ma dernière course de l’année en nocturne assez difficile, comme vous le verrez sur les vidéos...

Nous avons hésité longtemps à mettre sur le site la vidéo de mon sauvetage en mer filmée par l’équipage du cargo « COURAGE » (cela ne s'invente pas !) mais nous le faisons aujourd’hui pour rendre hommage à RODOLPHO, le super pilote, ainsi que son routeur et leur cuisinier LEONARDO, car c'est lui qui m’a lancé ce jour-là la corde qui m’a sauvée la vie en pleine mer… et cela n'a pas de prix car c’est un souvenir que j’aurais toujours en moi.

Enfin nous espérons pouvoir vous donner très prochainement des nouvelles du bateau, car celui-ci a été retrouvé aux large des Bahamas, nous vous tiendrons au courant…

A très bientôt tout le monde !!!


(désolé pour la qualité de cette vidéo qui a été filmée dans des conditions très difficiles)

Petit retour dans le temps... (25/10/2011)

Le départ des Canaries le 01/02/2011

La fin de l'aventure... le 13/03/2011

Nouvel article (25/10/2011)

6 mois plus tard... (08/09/2011)

6 mois déjà que mon aventure s'est terminée et je tenais à vous faire partager tous ce que j'ai entrepris depuis mon retour.

6 jours seulement après mon retour en France j'ai repris le travail et je n'ai pas arrêté depuis, et même si reprendre mon activité après un tel défi était, au départ, un peu difficile tout va bien de ce côté là désormais.

Comme je l'avais prévu avant même mon départ en mer je voulais également participer au tour du Mont Blanc cette même année, et c'est dans ce but que j'ai participé tout d'abord au tour du Ventoux en mai (58km et 3100+) ainsi qu'à la 6000D à La Plagne en juillet (60 km et 4000+).

Ces deux courses, bien que considérées comme très difficiles, n'étaient "qu'une préparation" au Tour du Mont Blanc qui était mon objectif principal.

Et c'est avec une grande joie que je peux vous annoncer que j'ai réussi à terminer cette course et alors qu'il y a eu de nombreux abandons, j'ai tenu bon !!! Il le fallait !!!

Je me devais de terminer cette épreuve qui m'a longtemps fait rêver après la malchance qui m'a touchée durant ma traversée.

J'ai vraiment le sentiment d'avoir accompli quelque chose de "grand" cette année,  sportivement parlant !

Retrouvez ci-dessous les quelques vidéos que j'ai fait de cette course et notamment de mon arrivée à Chamonix.

A très bientôt !

Reportage France 3 Rhône Alpes :

Une équipe de France 3 Rhône Alpes est venue nous filmer lundi dernier au Lac de Paladru.

Le reportage sera diffusé le dimanche 19 juin 2011 aux alentours de midi.

On compte sur vous !

Emission 60mn chrono Radio Campus Grenoble (21/04/11) :

Retrouvez ci-dessous l'émission 60mn chrono sur Radio Campus Grenoble du 19 avril 2011 dans laquelle Kamel a été invité :

Première vidéo à bord du bateau (05/04/11) :

Salut tout le monde, voici une première vidéo de ma vie à bord du bateau.
Deux fois par semaine nous allons essayer de vous montrer les vidéos prises avec mon PC car mon caméscope ne fonctionnait pas.

Je vous remercie pour vos messages que je n'ai pas encore tous lus car j'ai encore du mal à encaisser mon retour prématuré, comprenez que c'était l'aventure de ma vie.

Je dédie toutes ces vidéos à Ninon soleil, aux enfants de l'école de Mme NOUHANT, ainsi qu'à tous mes partenaires qui m'ont suivi depuis le début et que je remercie de tout cœur.
Merci également à François Lamy qui a été précieux.

On attend vos commentaires. Sincères amitiés à tous.
Kamel

Premier message de Kamel depuis la France (24/03/11) :

Kamel a laissé un message pour tous les visiteurs du site pour parler de son sauvetage par le cargo en mer :

Vous retrouverez très bientôt des vidéos de Kamel en pleine mer mais aussi de son sauvetage.

RETOUR EN FRANCE ! (22/03/11) :

Kamel vient tout juste de rentrer chez lui et va prendre un peu de repos aujourd'hui...

Prochaines nouvelles très bientot !

Merci à tous pour vos messages de soutien, dès que nous aurons des nouvelles de Kamel vous en serez informé :

ANNONCE TRES IMPORTANTE DU 15/03/2011 :

Cela fait plusieurs jours que nous n'avons donné de nouvelles à personne car celles-ci n'étaient pas très bonnes, voir même très mauvaises.

Depuis dimanche l'océan était très agité, les courants étaient perturbés et les conditions en mer étaient donc très difficile. C'est dans la nuit, pendant son sommeil, que Kamel a entendu un grand bruit venant de l'arrière du bateau.

Ne pouvant pas vérifier l'origine de ce bruit en plein nuit (faute de lumière) il a dû attendre le matin pour se rendre compte que le safran du bateau (élément indispensable qui sert à donner la direction au bateau) était cassé et que le bateau ne pouvait plus tenir son cap et dérivait complètement.

Kamel a alors contacté François en Guadeloupe pour lui demander ce qu'il pouvait faire, mais malheureusement cette avarie n'est pas réparable en mer. Ils ont alors essayé plusieurs méthodes pour que le bateau puisse tenir tout de même son cap (à l'aide de l'encre flottante, de la voile de kitesurf...) mais en vain, et le bateau continuait de "tourner en rond" et de dériver sans aucun contrôle possible sur sa trajectoire...

Sans compter que pendant tout ce temps la mer ne se calmait pas et que les conditions commencaient à devenir dangereuses pour Kamel.

Personne ne sait ce qui a pu briser le safran en le heurtant, ce qui était sûr c'est que le bateau demeurerait incontrôlable quoi que l'on fasse...

Après une longue réflexion (aussi bien de Kamel, de François que du routeur) c'est avec  une grande tristesse et la rage au ventre que Kamel se décida à enclencher sa balise de détresse. Cet ultime recours signifiait également pour lui la fin du voyage et l'abandon du bateau.

Un cargo est donc parvenu jusqu'à lui cette nuit par une mer toujours déchainée et Kamel a réussi tant bien que mal à se hisser jusqu'au pont de cet énorme navire non sans mal, car avant l'arrivée du bateau il a dû déclencher un feu de détresse qui lui a explosé dans la main. Le capitaine du cargo est en relation avec des médecins à terre pour savoir comment traiter au plus vite cette blessure assez grave.

A notre grand regret le bateau a dû être abandonné à son sort en pleine mer, mais nous ne désespérons pas de le voir ressurgir un jour ou l'autre......

Vous l'aurez compris c'est donc à mi-parcours que l'aventure de Kamel se termine.

Celui-ci épuisé et blessé, aussi bien physiquement que moralement, est triste de ne pas avoir pu atteindre sa destination mais il a également le sentiment d'avoir "trahi' tous ceux qui croyaient en lui...

Il a laissé un premier message à l'attention de tous depuis le cargo (désolé pour la qualité du son) qui doit l'emmener jusqu'à Pointa de Madeira au Brésil (arrivée prévue le 19 mars 2011) d'oû il sera ensuite rappatrié en France par avion.

Toute l'équipe derrière lui est profondément attristé par cette nouvelle et nous n'espérons plus qu'une chose maintenant : le revoir au plus vite et en bonne santé.

Encore merci à toutes les personnes qui ont laissé des messages de soutien à Kamel. Savoir qu'il était soutenu et suivi était ce qui était le plus important pour lui.

Mais un grand merci également à nos sponsors et partenaires sans qui rien n'aurait été possible.

Dernière position de Kamel au 15/03/11 :

Nouveau message de Kamel à l'attention des visiteurs du site :

« Là où la volonté est grande, les difficultés diminuent. »

Dénigré, voir réduit à une simple tâche, le travail manuel est pourtant l'une des capacités que l'être humain à de plus précieux en lui. Une pensée sans action matérielle n'est qu'une pensée stérile et revaloriser le savoir-faire, est aussi redonner ses lettres de noblesse au travail bien fait illustre bien le travail manuel.

Plus qu'une promotion, nous arrivons aujourd'hui a espérer une nouvelle éducation dans laquelle le travail manuel serait mis au même rang que l'intellectuel...

L'un ne va pas sans l'autre.

Le Défi Kamel Chaabane veut promouvoir ce travail manuel, revaloriser l'artisanat, lutter contre la carence de main d'œuvre, mettre en exergue le savoir faire et le savoir être et permettre à l'homme de s'exprimer aussi bien avec sa tête qu'avec ses mains...

Les mains de Kamel rameront... Il transpirera et son cœur battra contre vents et marées, seul au milieu de l'Atlantique dans l'espoir que l'homme redonne au travail manuel la place qu'il mérite.

L'effort et les vagues seront son ciment pour graver à jamais l'empreinte de son Défi....

Le Défi d'un homme pour la collectivité des hommes...